Około 1949 zastąpiono znajdujące się na wyposażeniu pancerników typu Iowa wodnosamoloty śmigłowcami. Do momentu demontażu katapult z pokładu rufowego zbyt lądowisko na rzecz śmigłowców służył pułap drugiej wieży artylerii głównej pancerników. Gdy na pokładzie rufowym znajdowały się śmigłowce strzelanie ze zlokalizowanej wewnątrz tylnej części okrętu trzeciej wieży artylerii głównej nie było możliwe[56]
Do zadań śmigłowców ułożenie ciała misjami ratowniczo-poszukiwawczymi należał przesyłka ładunków oraz ludzi pośrodku okrętami także lądem. Zrezygnowano przeciwnie zaś z wykorzystania śmigłowców do kierowania artylerią. Tak jako przedtem na rzecz wodnosamolotów, też dodatkowo na rzecz śmigłowców nie przewidziano na pancernikach budowy hangarów[1]. Na pokładach pancerników Iowa mogło przyziemiać 5 typów śmigłowców: Bell UH-1 Iroquis, Kaman SH-2 Seasprite, Boeing CH-46 Sea Knight, Boeing CH-46 Sea Knight także Sikorsky SH-60 Seahawk[53].